快捷链接

尤其在工程船和运输船领域用途广泛 当前位置 : 主页 > 孕产用品 >

尤其在工程船和运输船领域用途广泛

来源:http://www.cnshoper.cn 作者:湖北省大冶市谧柏聘网络科技有限公司 - www.cnshoper.cn 发表时间 : 2020-03-01 14:47 浏览 :

在船舶市场持续低迷的情况下,大连机车公司发挥机车柴油机核心技术的传统优势,紧跟国内外发动机先进技术趋势、抢抓发展机遇,加速自主创新与研发,以高效、节能、环保的新产品抢占船用发动机市场。柴油-天然气双燃料系统安全、可靠,技术可移植至其它机型上。双燃料发动机在机车牵引、船舶推进与发电、陆用发电机组、工程机械等不同领域均可作为性能优越的动力源,尤其在工程船和运输船领域用途广泛,市场发展空间巨大。

目前,世界各国都在大力发展资源丰富、高效、清洁的代用能源,解决日益严峻的能源问题和由发动机排放造成的环境污染问题。以甲烷为主要成分的天然气,储量丰富,在降本增效的同时,节能减排方面优势更为明显。天然气冷却至-162℃时凝结成lng,即液化天然气,lng无色、无味、无毒、无腐蚀性,其体积为同量气态天然气体积的1/600,储运方便,lng经气化、减压等过程,形成一定压力、一定流量的天然气供给。

中国经济网大连11月5日讯(记者单超哲、通讯员邢毅)在日前闭幕的第十届中国大连国际海事展上,中国北车集团大连机车车辆有限公司推出了今年的新产品——柴油-天然气双燃料发动机,这一最新创新成果,受到国内外参展客商的欢迎与赞誉。

据中国经济网记者了解,柴油-天然气双燃料发动机是大连机车公司在原有6缸240型柴油机的基础上,增加天然气控制、喷射、检测、安全保护等系统而成,能够实现液化天然气与柴油的混合使用,通过天然气“多缸多点喷射技术方案”的实施,液化天然气的柴油替代率可达86%,节省燃料费用20%以上,技术指标遥遥领先国内同类产品。这种发动机既可在纯柴油机模式下运行,也可在柴油-天然气双燃料模式下运行。